Het verwijst naar de boorvloeistof met olie als de continue fase. Al in de jaren 1920 gebruikten mensen ruwe olie als boorvloeistof om verschillende complicaties bij het boren te voorkomen en te verminderen. In de praktijk blijkt echter dat het gebruik van ruwe olie de volgende nadelen heeft: geringe afschuifkracht, moeite met het suspenderen van bariet, groot filtratieverlies en vluchtige componenten in ruwe olie veroorzaken gemakkelijk brand. Dus ontwikkelde het zich geleidelijk tot twee soorten boorvloeistoffen met dieselolie als de continue fase: volledige boorvloeistof op oliebasis en boorvloeistof in water-in-olie-emulsie. In volledig op olie gebaseerde boorvloeistof is water een nutteloze component en het watergehalte mag niet hoger zijn dan 7 procent; terwijl in water-in-olie boorvloeistof water gelijkmatig wordt gedispergeerd in dieselolie als een essentieel onderdeel, en het watergehalte ervan over het algemeen 10 procent ~ 60 procent is.
