Met de ontwikkeling van de aardolie-industrie breidt het boorveld zich uit,
de toepassing van asfaltmodificatieproducten bij het boren wordt steeds meer
aandacht. Asfalt bestaat uit een kleine hoeveelheid koolwaterstofverbindingen en een
grote hoeveelheid niet-koolwaterstofverbindingen. Asfalt wordt over het algemeen in tweeën gedeeld
hoofdcategorieën:
Petroleumasfalt en natuurlijk asfalt. Bij olieboringen wordt veel gebruik gemaakt van asfalt
gemodificeerde producten, asfaltgemodificeerde producten zijn onderverdeeld in twee brede categorieën;
dat wil zeggen gemodificeerd colloïdaal asfalt en gemodificeerd droogpoederasfalt. Ons gemodificeerd
asfalt is voornamelijk gemodificeerd droogpoederasfalt. Gemodificeerd asfalt of petroleum
gemodificeerd asfalt (geëmulgeerd asfalt, geoxideerd asfalt, gesulfoneerd asfalt, kationisch
latexasfalt, enz.).
Gemodificeerd asfalt is matig oplosbaar en dispergeerbaar in het opgeloste materiaal
gedeelte verbetert de smering van de boorvloeistof, terwijl het gedispergeerde gedeelte,
hecht samen met de andere behandelingen in de boorvloeistof effectief aan de
putwand, waardoor een dichte laag modderkoek en een oliefilm op de muur ontstaat
vermindert de wrijving van het boorgereedschap op de muur en vermindert ook de brokken die hierdoor ontstaan
zal eraf vallen als het boorgereedschap tegen de putwand botst.
Asfaltenen zijn uiterst effectief in het blokkeren van de microscheuren in de formatie,
het voorkomen van het binnendringen van boorvloeistof en filtraat uit de microscheuren,
voorkomen dat de put instort, en beschermen van de olieformatie. Daarom,
asfaltenen zijn uiterst effectieve anti-instortingsmiddelen en formatiebeschermers voor
olieboringen.
■ Op olie gebaseerde boorvloeistof die waterverliesreductiemiddel met asfalt verstopt
geoxideerd asfalt.
■ Speelt een unieke rol, door de adsorptie van sterk gebeitst in de klei
deeltjes en schalieoppervlak, waardoor de hydratatie van de verspreiding van kleideeltjes wordt voorkomen
vorming van een waterafstotende oliefilm, waardoor het contact tussen de schalie en de olie wordt verminderd
water, bescherm effectief de rubberen bescherming van de boorvloeistof, om de
bescherming van kleideeltjes, remt de hydratatie van de schalie, blokkeert de schalie
scheuren en conglomeraatopeningen, om zo een rol te spelen bij het verminderen van de hoeveelheid filtratie
verlies van de boorvloeistof en de stabilisatie van de putwand.
■ Omdat de belangrijkste componenten asfalt en gom zijn, spelen ze een rol in de boorvloeistof
is om het oplossen en verspreiden te matigen, asfalt kan de viscositeit van het materiaal verbeteren
boorvloeistof, kauwgom kan de microporeuze gaten van de modderkoek afdichten om de filtratie te verminderen
verlies. Tegelijkertijd kan het na het oplossen en verspreiden van asfalt werken
effectief met klei of bentoniet om de boorvloeistof met een goede viscositeit te houden
stekken, in combinatie met het effectieve gebruik van emulgatoren, kan er ook een beter effect van zijn
asfalt. Omdat het effectieve gehalte aan geoxideerd asfaltbitumen meer dan 60% bedraagt.
- Selectie van het verwekingspunt van asfalt op basis van de temperatuur in het boorgat
Het verwekingspunt van geoxideerd asfalt is een belangrijke indicator voor het gebruik van
asfalt,. Over het algemeen wordt het verwekingspunt van asfalt gekozen op basis van de put
temperatuur. Het selecteren van ander asfalt voor hoge en lage puttemperaturen,
het verwekingspunt van asfalt kan alleen effectief worden gecontroleerd. Anders goed
temperatuurselectie van producten met een laag verwekingspunt, geoxideerd asfalt in de put
als alles is opgelost, zal het moeilijk zijn om de poriën en scheuren in de put te dichten;
selectie van lage puttemperaturen van asfalt met een hoog verwekingspunt, zodat de
deeltjes kunnen niet worden vervormd door gaten in te pluggen, en zelfs niet door trillingen
zeef kan worden afgeschermd.
- De boorvloeistof zorgt voor een bepaalde druk op de putwand, waardoor de put wordt samengedrukt
vervormd maar niet volledig verzacht product in de putwand ertussen, de maat
van de microscheuren is onvoorspelbaar. Geoxideerde asfaltdeeltjes kunnen alleen worden vermalen
tot maximaal 300 mesh, in glinsterende toestand is een onregelmatig patroon niet eenvoudig
in de microscheurtjes te persen. Daarom is het verwekingspunt van het geoxideerde
asfaltdeeltjes is het belangrijkste punt.
- Bij het boren van een put neemt de temperatuur van de put geleidelijk toe, dus
Er zijn verschillende producten nodig. Verwekingspunt is een gemiddeld verwekingspunt op
verschillende temperaturen. Het product is een mengsel van petroleumasfalt en natuurlijk asfalt
asfalt na speciale oxidatiebehandeling. Het verwekingspunt ligt eigenlijk binnen een bereik van
waarden, waarbij de lengte van de koolstofketens in het natuurlijke asfalt en de
De omgeving in het boorgat is binnen een bepaald bereik ongeveer hetzelfde.
- Bij verschillende vormingstemperaturen bevinden de producten zich in verschillende toestanden,
en het verwekingspuntbereik moet overeenkomen met de temperatuur van de
vorming. Ervan uitgaande dat de puttemperatuur 120 graden is, is het verwekingspunt van de
product varieert van 60 tot 120 graden. Als u materialen met verschillende verzachting bereidt
punten voor aanpassing ter plaatse, het is lastiger te bedienen en moeilijker te bedienen
de logistiek beheren.
Daarom hebben we 4 soorten geoxideerd asfalt ontworpen met verschillende verzachtingen
puntbereiken:
- Geoxideerde asfaltdeeltjes kleiner dan 2 mm kunnen worden gebruikt voor boren op oliebasis
vloeistofverstoppend middel. Gedeeltelijk opgelost in olie, zowel colloïdaal als deeltjesvormig,
goed verstoppingseffect, om te voorkomen dat verstoppingsmiddel de boorapparatuur rechtstreeks afsluit.
